經歷了油價的瘋漲近期油價可能有所回落
6月12日，構息旺能源12日發(fā)布預測報告，分析稱，7月1日我國汽柴油零售價格或再度迎來下調。截至6月10日，最新三地原油均價移動變化率已經跌破-4%至-5.28%；根據(jù)發(fā)改委去年頒布的《石油價格管理辦法》，在距最近一次調價之后的22個工作日(端午節(jié)為非工作日)即7月1日，我國汽柴油零售價格或再度下調。
根據(jù)管理辦法，國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。而今后，可能加快調整的頻率。6月1日，發(fā)改委宣布決定自6月1日零時起將汽、柴油價每噸分別降低230元和220元，調整后的汽、柴油供應價分別為每噸7190元和6460元。
雖然距離7月1日還有半個多月，但近期來自美國市場的利好數(shù)據(jù)不足以完全緩解圍繞歐元區(qū)主權債務問題的擔憂情緒，若希臘債務危機的救助方案不順利或蔓延，國際原油存在繼續(xù)下跌的可能。那么國內調價也難避免。
5月31日，《國務院批轉發(fā)展改革委關于2010年深化經濟體制改革重點工作意見的通知》中特別強調，今年將繼續(xù)完善成品油價格形成機制。
中石油中石化提出建議希望要進一步加快成品油調整頻率，使得價格進一步貼近市場，降低成品油波動幅度，并以此來解決調價之際出現(xiàn)的大量投機行為，以及機制過于透明的爭議。
兩大集團還建議，當原油價格穩(wěn)定在一定區(qū)間時，在相關部門的監(jiān)管之下，價格調整的決策權能夠部分下放到企業(yè)。以增加企業(yè)在油價調整中的自主權。
鑒于國際油價目前處于較低水平,而且經濟形勢分析出現(xiàn)大幅反轉的可能性不大。如果后期再下跌、甚至維持在目前水平不怎么漲,下月初就有可能下調成品油價格